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El canciller de Ecuador, Fander Falconí, aseguró este miércoles que su país tendrá una posición independiente en cuanto al diferendo limítrofe marítimo que mantienen Chile y Perú,pero considera que ya existen acuerdos tripartitos que definieron las fronteras acuáticas entre éstas naciones suramericanas.

Falconí ha expresado que se “respeta el derecho (de cada país) de resolver sus diferencias en las instancias del derecho internacional”, pero aclaró que estaba a favor de la posición chilena, que señala que acuerdos de los años 1952 y 1954, que involucran a estas tres naciones son tratados de límites y no acuerdos de pesca, como señala el gobierno peruano.

Éstas declaraciones de Falconí responde a las que previamente realizó su homólogo del Perú, José García Belaunde quien señaló que Ecuador no está involucrado en el litigio fronterizo.

El Gobierno de Rafael Correa anunció que, en caso de ser requerido, estaría dispuesto a expresar en la Corte Internacional de La Haya que los acuerdos de 1952 y 1954 son tratados de límites marítimos.

Ambos convenios señalan que la demarcación marítima entre Ecuador, Chile y Perú está dada por el paralelo geográfico, que constituye el principal argumento chileno para desestimar la demanda que el Gobierno de Alan García interpuso en la Corte de La Haya.

Según ha denunciado el Gobierno chileno, el objetivo de Perú es hacerse con el control de alrededor de 35 mil kilómetros cuadrados de mar que, en la actualidad, están bajo soberanía de Chile.

En un comunicado, Falconí además destacó que Ecuador y Perú resolvieron el 26 de octubre de 1998 en Brasilia todas sus diferencias limítrofes y desarrollan en la actualidad un intenso proceso de integración, “al que los presidentes Correa y García otorgan especial prioridad, en beneficio del desarrollo de sus pueblos”

Perú presentó una demanda ante La Haya en enero de 2008 sobre un área de 95 mil kilómetros cuadrados en el océano Pacífico, en la cual Chile ejerce actualmente dominio, en cumplimiento a lo establecido en la Declaración de Santiago de 1952 y el Convenio de Zona Especial Fronteriza Marítima de 1954.